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04-072020
不銹鋼板激光焊接變形的原因是什么呢?

不銹鋼板用途廣泛,具有良好的耐腐蝕性,耐熱性,低溫強度和機械特性;沖壓彎曲等熱加工性好,無熱處理硬化現象,那么不銹鋼板激光焊接變形的原因是什么呢?下面就帶大家一起來看看吧。

04-032020
Q690存在哪些問題?應該怎么做?

690D屬于高強度焊接結構鋼。其中Q代表屈服強度,690代表屈服強度值,D代表鋼板的等級。應用于煤礦機械、工程機械,如液壓支架、港口起重機、平板運輸車。

04-022020
不銹鋼渣中的鐵合金應該怎樣提取

321不銹鋼渣是提煉鎳系鐵合金或鉻系鐵合金時排放的固體廢棄物,因為提煉技術的約束,這些固體廢棄物中含有一定量的鐵合金顆粒,收回這些鐵合金可以發生十分可觀的經濟效益,因而近幾年來有不少的廠商和個人從事從不銹鋼渣中收回鐵合金的項目,那么不銹鋼渣中的鐵合金應該怎樣提取呢?

04-012020
淬火35CrMo圓鋼恒應變延遲斷裂試驗

淬火35CrMo圓鋼延遲斷裂性能受到許多因素影響,但目前尚未形成通用的評價標準,在實驗室評價材料的延遲斷裂性能往往采用加速型方法來進行相對評價。目前,常見的延遲斷裂試驗方法有如下幾種:

03-312020
汽車先進高強鋼在國外的應用現狀

縱觀汽車廠在高強鋼使用方面的發展,寶馬汽車在歐美地區發展速度是較快的。寶馬5系列在不同年代上市的汽車,用料的平均最小屈服強度從1998年版的198MPa增加到2012年版的415MPa,屈服強度在500MPa的高強鋼的使用比例也大幅度增加,寶馬旗下Z4高強鋼板應用比例高達55%,而2009款寶馬5系車型從62.1%的比例,提高到了2010年的72%。

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