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汽車鈑金件不僅要美觀而且要兼具較高的安全性。車身高強板的應用比例和數量也越來越高，對沖壓模具的結構和表面強度提出了更高的要求。目前沖壓件拉毛、積瘤缺陷已經成為困擾汽車行業沖壓生產質量的首要問題

隨著整車輕量化和碰撞安全性的提高，高強度鋼板在汽車行業中的應用逐漸增多。目前，高強板折彎件主要應用于汽車底盤中的結構件。鈑金折彎有兩種方法：一種是沖壓折彎，這種折彎方法需要折彎模具與板料完全貼合，且與鈑金件一一對應，模具開發成本較高，適用于結構較復雜的鈑金件；另一種是折彎機折彎，該方法折彎模具無需與鈑金件一一對應，通過調整折彎工藝和折彎機行程，可實現折彎模具柔性化生產，滿足不同折彎件需要，模具開發成本較低，適用于結構簡單的鈑金件。

圓鋼透熱爐是目前加熱圓鋼的主要感應加熱設備，在使用中會遇到，圓鋼透熱爐運行一切正常，就是運行功率很低、加熱速度很慢，造成加熱時間延長，氧化皮很多且能耗過高。