在船舶行業中，EH36焊接工序約占整個造船周期的20%~30%，其成本約占整個船舶制造成本的17%。目前，為了確保焊接接頭的力學性能，特別是熱影響區的沖擊韌性，均采用多層多道焊的方式，焊接熱輸入量小于等于 50 kJ/cm，耗時較長，因此提高船體焊接效率是縮短周期和降低制造成本的有效途徑。
邯鋼40Cr圓鋼按材質分為普通碳素邯鋼40Cr圓鋼優質碳素結構邯鋼40Cr圓鋼合金結構管、合金邯鋼40Cr圓鋼軸承邯鋼40Cr圓鋼以及為節省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復合管、鍍層和涂層管等。
304不銹鋼是應用范圍廣的一種鉻-鎳不銹鋼，作為一種用途范圍廣的鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現象（使用溫度-196℃～800℃）。
耐磨板由于硬度高，雙層特性，因此機加工的時候要多加注意。比如說耐磨板的切割，可用等離子切割、水刀、電火花、碳弧、砂輪鋸將大面積復層鋼板切割成所需要的形狀。
Q690D屬于高強度焊接結構鋼。其中Q代表屈服強度，690代表屈服強度值，D代表鋼板的等級。應用于煤礦機械、工程機械，如液壓支架、港口起重機、平板運輸車。
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